Marine Propulsion Field Engineer

Festanstellung📍 Fort Lauderdale, Florida 🏢 100% vor Ort ⏳ 100% Auslastung 🎓 Senior✈️ Reisebereitschaft erforderlich 🌐 Englisch

Wir suchen einen erfahrenen Marine Propulsion Field Engineer für unser wachsendes Service-Team. Diese Vollzeitstelle ist eine praktische mechanische Ingenieurrolle mit Verantwortung für Inspektion, Fehlerdiagnose, Reparatur, Überholung, Installation und Inbetriebnahme von Schiffspropulsionsanlagen an Bord von Handelsschiffen.

Der ideale Kandidat verfügt über umfangreiche Erfahrung mit Propulsionssystemen, einschließlich Wellenleitungen, Heckrohren, Thruster, Azimuth-Propulsionseinheiten, Lagern, Dichtungen, Kupplungen und zugehörigen mechanischen Ausrüstungen. Die Position erfordert umfangreiche Reisen zu Kundenstandorten, Werften und Häfen in den USA und international.

Zu den Hauptaufgaben gehören: Durchführung von Inspektionen, Wartung, Fehlerdiagnose und Reparaturen an Schiffspropulsionssystemen; Wartung und Überholung von Wellenleitungssystemen, Heckrohrausführungen, Lagern, Dichtungen und Ausrichtungssystemen; Diagnose und Reparatur von Tunnelthrustern, Azimuth-Thrustern und zugehörigen Propulsionsausrüstungen; Durchführung mechanischer Installationen, Inbetriebnahmen und Probefahrten; Wellenvermessung mit Laser-Ausrichtungsgeräten; Interpretation von Konstruktionszeichnungen und technischen Dokumentationen; Erstellung detaillierter Serviceberichte und Empfehlungen für Kunden; Zusammenarbeit mit Schiffsbesatzungen, Werften und technischen Teams; Einhaltung von Sicherheitsstandards; Unterstützung bei Notfallreparaturen und geplanten Wartungsprojekten.

Erforderliche Qualifikationen: Erfahrung mit Schiffspropulsionssystemen; Fähigkeit zur Diagnose komplexer mechanischer Fehler; Erfahrung an Bord von Handelsschiffen oder in Werften; Fähigkeit zum Lesen von Konstruktionszeichnungen; Starke mechanische Fähigkeiten und Problemlösungskompetenz; Gültiger Führerschein und Reisepass.

Bevorzugte Qualifikationen: Schiffsingenieur- oder Maschinenbauausbildung; Erfahrung mit führenden Propulsionsherstellern; Erfahrung mit Laser-Wellenvermessung und Schwingungsanalyse; Vertrautheit mit Trockendock-Projekten; Kenntnisse von Klassifikationsgesellschaften.

Die Position erfordert etwa 50% Reiseaufwand pro Jahr mit Flexibilität für Notfallreparaturen und geplante Serviceprojekte.

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