Dieses Projekt ist abgelaufen (seit 06.10.2026).
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HIL-Tester und Fehleranalyst für Automotive E/E-Systeme
Wir suchen einen erfahrenen HIL-Tester und Fehleranalyst zur Unterstützung eines anspruchsvollen Kundenprojekts im Bereich Elektrik/Elektronik (E/E). Die Tätigkeit ist vollständig vor Ort auszuführen und bietet die Möglichkeit, an modernen Prüfstandsaufbauten und Laborfahrzeugen zu arbeiten.
Ihre Aufgaben umfassen die Fehleranalyse an HiL-Prüfständen und im Gesamtfahrzeugverbund, detaillierte Trace-Auswertungen auf Signal-, Frame-, Bit- und Timing-Ebene sowie die Durchführung von Diagnosetests und Messungen. Sie werden Testautomatisierungen mit Python durchführen, virtuelle Vernetzungen mit MATLAB/Simulink und Vector CANoe aufbauen und anpassen sowie FMU-Integrationen vornehmen. Darüber hinaus unterstützen Sie die Inbetriebnahme durch Rapid Prototyping und Gateway-Anpassungen und führen Flashen, Parametrieren und Dokumentationen durch.
Wir erwarten fundierte Automotive-Erfahrung als HiL-/SiL-Tester oder Fehleranalyst mit Inbetriebnehmer-Kenntnissen. Erforderlich sind sichere Kenntnisse in CAN, LIN, FlexRay, Ethernet und DoIP sowie praktische Erfahrung mit Vector CANoe, INCA, CANape und Diagnose-Tools. Trace-Analyse, Messtechnik und HIL-Betrieb sollten zu Ihren Kernkompetenzen gehören.
Vorteilhaft sind Programmierkenntnisse in Python, Erfahrung mit MATLAB/Simulink, ASCET, HV-Zertifizierung und Prototypenführerschein sowie Kenntnisse in KPM/JIRA.
Das Projekt startet zeitnah und ist auf mindestens 3 Monate ausgelegt. Wir freuen uns auf Ihre aussagekräftige Bewerbung mit Ihrer Stundensatzvorstellung.
Skills erklärt
- HIL-Testing
- Hardware-in-the-Loop-Testing, ein Testverfahren, bei dem Software mit echter oder simulierter Hardware verbunden wird, um realistische Bedingungen zu prüfen.
- SIL Testing
- Testverfahren zur Überprüfung der Sicherheitsintegrität von Systemen nach definierten Sicherheitsstufen.
- Fehleranalyse
- Systematische Untersuchung von Fehlern oder Ausfällen, um deren Ursachen zu ermitteln und Lösungen zu entwickeln.
- CAN
- Controller Area Network; Kommunikationsprotokoll für die Vernetzung von Steuergeräten und Sensoren in Fahrzeugen und Maschinen.
- LIN
- Lokales Netzwerkprotokoll für die Kommunikation zwischen Steuergeräten in Fahrzeugen oder Maschinen.
- FlexRay
- Kommunikationsprotokoll für Fahrzeugnetzwerke; ermöglicht schnelle und zuverlässige Datenübertragung zwischen Fahrzeugkomponenten.
- Ethernet
- Netzwerktechnologie für kabelgebundene Datenübertragung in lokalen Netzwerken; Standard für Verbindung von Computern und Geräten.
- DoIP
- Diagnostics over Internet Protocol ermöglicht die Ferndiagnose und Wartung von Fahrzeugen über IP-basierte Netzwerke.
- Vector CANoe
- Softwaretool zur Simulation, Analyse und Diagnose von Fahrzeugnetzwerken (CAN, LIN, FlexRay); wird in der Automobilindustrie für Entwicklung und Test von Steuergeräten eingesetzt.
- INCA
- Möglicherweise ein Softwaretool oder Framework für spezifische Anwendungen; die genaue Bedeutung ist ohne Kontext nicht eindeutig bestimmbar.
- CANape
- Ein Diagnose- und Kalibrierungstool von Vector für die Entwicklung und das Testen von Steuergeräten in der Automobilindustrie.
- Diagnose-Tools
- Softwarewerkzeuge zur Fehlersuche und Analyse von Systemzuständen, werden zur Behebung von technischen Problemen eingesetzt.
- Trace-Analyse
- Trace-Analyse ist die Untersuchung von Ausführungsverfolgungen (Logs) von Programmen zur Fehlersuche und Performance-Optimierung.
- Messtechnik
- Fachgebiet der Erfassung, Analyse und Auswertung von physikalischen Größen und Daten mittels spezialisierter Geräte und Verfahren.
- Python
- Universelle Programmiersprache für Webentwicklung, Datenanalyse, Automatisierung und künstliche Intelligenz.
- MATLAB/Simulink
- Softwareumgebung für numerische Berechnungen, Datenanalyse und Simulation technischer Systeme, häufig in Ingenieurwesen und Forschung eingesetzt.
- Automotive
- Branche und Fachbereich der Fahrzeugindustrie, einschließlich Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Kraftfahrzeugen.
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